Lüks araçta büyüme pazarı 3’e katladı

Otomobil satışları yüzde 10,6 artışla 1 milyon 84 bin adedi aşarken, hafif ticari araç satışları yüzde 10 büyüdü. Pazardaki segmentler arası ayrışma ise dikkat çekti. D, E ve F segmentlerinden oluşan lüks otomobil pazarı geçen yıl yüzde 34 büyüyerek 187 bin 856 adede çıktı ve pazardaki payını yüzde 17,3’e yükseltti.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) 2025 yılı Ocak–Aralık dönemine ilişkin satış verileri, rekor tazeleyen Türkiye otomotiv pazarında dengelerin hızla değiştiğini ortaya koydu. 2025’te otomobil ve hafif ticari araç satışları bir önceki yıla göre yüzde 10,49 artarak 1 milyon 368 bin 400 adede ulaşırken, büyümenin ana itici gücü lüks segment oldu.

D, E ve F segmentlerini kapsayan lüks otomobil pazarında satışlar yüzde 34 artış gösterirken, vergi oranları görece düşük olan A, B ve C segmentlerinde büyüme yüzde 6,7 ile sınırlı kaldı. Pazarda ithal araçların payı ise artışını sürdürdü.

ODMD verilerine göre 2025’te otomobil satışları yüzde 10,62 artışla 1 milyon 84 bin 496 adet olurken, hafif ticari araç satışları yüzde 10 büyüyerek 283 bin 904 adede ulaştı. Böylece toplam pazar, 2024’teki 1 milyon 238 bin 509 adetten 2025’te 1 milyon 368 bin 400 adede yükseldi.

Aralıkta aylık rekor

2025 yılı Aralık ayında otomobil ve hafif ticari araç satışları, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 12,5 artarak 191 bin 620 adet oldu. Aynı ayda otomobil satışları yüzde 8,54 artışla 146 bin 319 adede, hafif ticari araç satışları ise yüzde 27,83’lük güçlü bir artışla 45 bin 301 adede ulaştı. Böylece aylık bazda tüm zamanların en yüksek satış adedi kaydedildi.

Düşük segment pay kaybediyor

2025’te pazarın yüzde 82,7’sini A, B ve C segmentlerindeki ekonomik araçlar oluşturdu. Ancak bu oran, bir önceki yıla göre yaklaşık 3 puanlık bir gerilemeye işaret etti.

2024’te 840 bin 201 adet olan A, B ve C segmenti toplam satışları, 2025’te 896 bin 640 adede yükselirken, büyüme oranı yüzde 6,7’de kaldı. Segment kırılımlarında en dikkat çekici gelişme A segmentinde yaşandı. En uygun fiyatlı modellerin yer aldığı bu segmentte satışlar 5 bin 88 adetten 4 bin 150 adede gerileyerek yüzde 18,4 daraldı.

B segmenti neredeyse yatay bir seyir izledi; satışlar 291 bin 686 adetten 292 bin 700 adede çıktı. C segmenti ise pazarın lokomotifi olmayı sürdürdü. C segmenti satışları 2025’te yüzde 10,4 artarak 599 bin 790 adede ulaştı.

Lüks segmentte sert sıçrama

Asıl çarpıcı tablo lüks segmentte ortaya çıktı. D, E ve F segmentlerinden oluşan lüks otomobil pazarı, 2024’te 140 bin 140 adet iken 2025’te 187 bin 856 adede yükseldi. Böylece lüks segment satışları bir yılda 47 bin 716 adet artarken, büyüme oranı yüzde 34 oldu.

Lüks segmentin toplam otomobil pazarı içindeki payı yüzde 14,3’ten yüzde 17,32’ye çıktı. D segmenti, yüzde 41,7’lik artışla 145 bin 312 adede ulaşarak lüks büyümenin ana taşıyıcısı oldu. E segmenti yüzde 13,2 artışla 35 bin 746 adede, F segmenti ise yine yüzde 13,2 artışla 6 bin 798 adede çıktı. Veriler, yüksek fiyatlara rağmen tüketicinin daha donanımlı ve üst segment modellere yöneliminin güçlendiğini gösterdi.

SUV liderliği sürüyor

Gövde tiplerine göre bakıldığında SUV modeller açık ara liderliğini korudu. 2025’te satılan otomobillerin yüzde 61,9’u SUV oldu. Toplam 671 bin 819 adet SUV satışı gerçekleşti. Sedan otomobiller yüzde 22,8 pay ve 247 bin 5 adetle ikinci sırada yer alırken, hatchback otomobiller yüzde 14,4 pay ve 156 bin 78 adet satışla üçüncü sırada kaldı.

■ Bozkurt: 2026’da tempo korunur

ODMD Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, 2026 yılında da 2025’e benzer bir satış temposu beklediklerini söyledi. 2025’in inişli çıkışlı ancak hareketli bir yıl olduğunu vurgulayan Bozkurt, şu değerlendirmeyi yaptı:
“İnşallah 1,5 milyon adetlik pazar seviyesini de ileride göreceğiz. Otomotiv sanayisi 2025’te 42 milyar dolarlık ihracat yaptı. 2026 yılında yeni üretim yatırımlarının yapıldığı, ihracatın arttığı ve istihdamın büyüdüğü bir yıl olmasını temenni ediyoruz.”

■ İthal payı artmaya devam ediyor

Pazardaki bir diğer dikkat çekici başlık yerli–ithal dengesi oldu. 2024’te otomobil ve hafif ticari araç toplamında yerli araçların payı yüzde 29,1 iken, 2025’te yüzde 28,3’e geriledi. Yerli satışlar adet bazında artmasına rağmen, toplam pazarın daha hızlı büyümesi yerli payını aşağı çekti.

İthal araçların payı ise yüzde 70,9’dan yüzde 71,7’ye yükseldi. Otomobil özelinde bakıldığında tablo kısmen farklılaştı. 2024’te otomobilde yerli payı yüzde 29,6 iken, 2025’te yüzde 29,8’e çıktı. Yerli otomobil satışları bir yılda 32 bin 548 adet artarak 323 bin 223 adede ulaştı. Aynı dönemde ithal otomobil satışları 761 bin 273 adet olarak gerçekleşti.

The post Lüks araçta büyüme pazarı 3’e katladı appeared first on Campaign Türkiye.